車輛運動管理、利用內部監(jiān)控傳感器、室內監(jiān)控應用、云端電池管理系統(tǒng)。這些新技術可能會改變目前的汽車，讓汽車更容易駕駛。

車輛運動管理：

如果當駕駛員踩剎車時，左輪處于高抓地力路面，而右輪處于結冰狀態(tài)，則系統(tǒng)可以命令一些修正轉向，使車輛保持在駕駛員預期的方向上，同時最大化（兩輪）制動力。緊急變道操作可能需要扭矩矢量加速或再生制動來保持車輛行駛在正確的路線上。這樣的系統(tǒng)還可以實現(xiàn)更具冒險性的駕駛模式，例如漂移。

(資料圖片僅供參考)

利用內部監(jiān)控傳感器：

通常只有提供高階駕駛輔助功能的車輛才會配備駕駛員監(jiān)控攝像頭，但不久的未來，很多汽車都會配備，而且可能會配備如雷達傳感器、視覺傳感器。但必須遵守相應的政策要求。如對兒童留守感應、甚至醉酒駕駛檢測的要求。

室內監(jiān)控應用：

乘員檢測：雷達可以感知心跳和呼吸頻率，并根據這些信息推斷出乘員的年齡以及許多其他潛在的健康狀況。當您的大公文包放在座位上時，這可以防止安全帶警告，并且如果后面沒有乘客，則可以防止檢查后座的警告。

乘員位置不當：當某些乘客將腳伸出窗外時，這可能會禁用乘客側正面安全氣囊。

醉酒駕駛員檢測：這項技術還很遙遠，但博世樂觀地認為這些傳感器能夠可靠地檢測醉酒駕駛員。

手放在方向盤上：通常放置在內后視鏡上方的魚眼攝像頭可以看到駕駛員的雙手。也可以通過方向盤上的力度感應系統(tǒng)來檢測。

云端電池：

電動汽車的電池壽命是買家尤其是二手車買家最顧及的點。但可以通過 OEM 擁有和運營。好處包括對租賃車輛的剩余價值更有信心，或者可能在租賃結束時與某些電池健康狀況掛鉤的剩余價值，并讓車主/承租人通過很少充電到 100% 來優(yōu)化電池健康狀況的過程，避免長時間使用直流快充而造成電池的提前報廢。此類數據還可能表明可以延長電池壽命的無線更新。

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