(資料圖片僅供參考)

圍繞2030年的‘碳達(dá)峰’目標(biāo)，當(dāng)新能源汽車保有量達(dá)到一定規(guī)模，將配合風(fēng)能、光伏等清潔能源，成為‘雙碳’政策重要組成部分。同時(shí)，在新能源汽車逐漸發(fā)展成微型家儲(chǔ)的趨勢(shì)下，電池等零部件的防火性能對(duì)消費(fèi)者的重要性不言而喻。”

基于多年研發(fā)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，立邦推出一系列應(yīng)用于新能源汽車零部件的立體化解決方案。

為應(yīng)對(duì)給新能源汽車電池帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn)的“熱失控”，立邦創(chuàng)新打造膨脹型被動(dòng)防火措施解決方案，推出NP350系列高性能防火涂料。該涂料采用膨脹性材料，使涂層能夠在遇火焰燃燒后高強(qiáng)度膨脹，通過(guò)有效地隔絕熱傳遞來(lái)保護(hù)基材；它同時(shí)具備高絕緣性和高附著力，可施工于電泳涂層或單獨(dú)施工于清潔基材上，且能在使用中耐受高低溫沖擊，以強(qiáng)大性能充當(dāng)著“電池安全的最后防線”。

面對(duì)新能源汽車電池組外殼及水冷板可能會(huì)出現(xiàn)絕緣失效的問(wèn)題，立邦絕緣粉末涂料則成為了“電池安全的堅(jiān)實(shí)后盾”。立邦絕緣粉末涂料應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，通過(guò)采用特殊樹(shù)脂體系，為鋰離子電池系統(tǒng)各部件提供優(yōu)異的絕緣耐熱保護(hù)性能。

針對(duì)新能源電池電芯的絕緣需求，立邦推出新一代UV絕緣涂料，作為一款無(wú)VOC排放的紫外固化涂料，它采用自研的樹(shù)脂材料和優(yōu)選顏填料，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的耐壓絕緣性能，擁有可靠的附著力及拉拔強(qiáng)度。相比傳統(tǒng)的電芯絕緣體，立邦UV絕緣涂料可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)噴涂施工，簡(jiǎn)單高效、容易返修，工藝設(shè)計(jì)的靈活度也更佳；噴涂后僅需通過(guò)紫外光固化，無(wú)需加熱烘烤，更加綠色環(huán)保，且能夠保證95%的良品率。

目前，立邦汽車零部件涂裝解決方案已在上汽、大眾、蜂巢等國(guó)內(nèi)外多家整車廠及電池廠投入使用，獲得產(chǎn)業(yè)客戶的廣泛認(rèn)可，守護(hù)著新能源汽車消費(fèi)者的駕乘安全。

關(guān)鍵詞：